En el comunicado de prensa enviado por la marca japonesa remarca su ambición por proporcionar a los fieles aficionados de la factoría una moto de talla mundial.

"La gama Kawasaki KX ™ tiene una historia de éxito inigualable, allanando el camino hacia la victoria de los actuales héroes del motocross y convirtiéndose en la herramienta para las futuras estrellas. La familia KX es la motocicleta de motocross y supercross con mayor palmarés, liderada por su modelo insignia, el KX™ 450. La nueva KX450 2019 pesa 105,41 kg sin combustible, mientras que cuenta con un potente motor, ágil manejo y avanzadas características tecnológicas diseñadas y utilizadas por el equipo de la factoría Kawasaki.

Las principales novedades de una larga lista de mejoras son el nuevo motor más ligero y potente, un nuevo bastidor de aluminio, nueva horquilla delantera de muelle helicoidal Showa con tecnología A-KIT, un nuevo embrague hidráulico y sistema de arranque eléctrico... La KX450F se presenta al mercado como la motocicleta más anhelada por los apasionados del Off-Road."

Debemos recordar que Kawasaki proporciona a sus aficionados la denominada red de apoyo Team Green^TM, disponiendo de servicio técnico y beneficios exclusivos en diferentes eventos de talla mundial.

 

La Kawasaki KX450F es el primer modelo de una compañía japonesa en incorporar un sistema hidráulico de embrague. Este nuevo embrague proporciona al piloto un accionamiento del embrague más rápido y suave, reduciendo la fatiga en carrera y un menor sobrecalentamiento del sistema de embrague durante su uso intensivo.

 

Kawasaki ha buscado innovar en este nuevo modelo 2019, convirtiéndose en la primera moto de la compañía en incorporar arranque eléctrico, permitiendo el arranque de la moto mediante un botón que se encuentra junto al manillar derecho.  La necesidad de incorporar una batería para el sistema de arranque eléctrico no ha conllevado un aumento de peso, esta KX450F incluye una batería de iones de litio compacta y especialmente ligera, junto con un sistema automático de descompresión centrifuga instalado en la leva de escape, que permite abrir la válvula de escape, facilitando el arranque.

La vuelta a la horquilla con muelles es una decisión esperada por los seguidores de la marca. La nueva horquilla ofrece la fiabilidad de los muelles y el funcionamiento del material semi-oficial que ofrece la tecnología A-KIT.

 

Podéis consultar las características completas de este nuevo modelo en la página oficial de Kawasaki.