Para llevar a cabo esta tarea necesitaremos tener montada y lista una destalonadora Rabaconda y un kit de unos cuatro o cinco desmontables como los que puedes encontrar aquí.
Una vez tengas lista tu zona de trabajo, podemos empezar a trabajar.

Desmontaje:

• Paso 1: suelta el neumático y la llanta de tu moto y colócalos en la destalonadora. Es importante asegurarse de que has ajustado el tamaño del soporte al tamaño de la rueda.
• Paso 2: coloca la rueda con el lado del disco hacia arriba, de esta forma será mucho más sencillo trabajar.
• Paso 3: libera el bloqueador de la llanta ligeramente pero sin llegar a soltar el tope. Coloca el bloqueador frente al talón de la Rabaconda.
• Paso 4: coloca el talón tan cerca de la llanta como sea posible. Para poder separar la llanta del neumático, aplica fuerza sobre el mango del talón al mismo tiempo que colocas los desmontables entre la llanta y la rueda*. Es muy importante que introduzcas el desmontable al mismo tiempo que aplicas presión en el talón.
  Repite este movimiento de tres a cuatro veces dejando una separación de unos 10cm entre cada desmontable.
  Antes de comenzar a desmontar el neumático, revisa que tus desmontables están     correctamente colocados.

        *Recuerda que si trabajas con el lado plano será una operación mucho más sencilla.

• Paso 5: gira el neumático de forma que los desmontables queden frente al talón. Aplica presión sobre este y, al mismo tiempo, mueve hacia dentro los desmontables. Primero los dos del centro y después los de los lados. Verás que el neumático se "monta" sobre la llanta. Puedes retirar los desmontables uno a uno con cuidado.
• Paso 6: una vez tengas suelto el neumático por el lado del disco, dále la vuelta y coloca la parte que está separada de la llanta justo bajo el talón. Para soltarlo del todo, aplica presión por todo el radio interior del neumático ayudándote con el talón de la Rabaconda. Verás que la rueda va cayendo casi sin esfuerzo y se libera la llanta.

Colocación del nuevo neumático:

Coge tu neumático nuevo y asegúrate de que está para montarse (es recomendable limpiar el exceso de mousse).

• Paso 1: Debes mantener la llanta en la misma posición en la que ha quedado tras desmontar el neumático anterior, con el lado del disco hacia abajo. Coloca el bloqueador de la llanta en frente de ti y pon encima, sin presionar, el nuevo neumático.
• Paso 2: Coloca el talón del neumático detrás del cierre de la llanta. Si ves que en un principio te cuesta, puedes aplicar presión con tus brazos y la rodilla. Mientras apliques esta presión, ten a mano los desmontables porque deberás introducirlos (por el lado cóncavo) entre el neumático y la llanta (igual que al desmontarlo pero esta vez, el lado cóncavo hará que el mousse se coloque en la llanta). Repite este proceso a lo largo del radio interior del neumático hasta que empieces a ver que llanta y neumático empiezan a encajar del todo. Como referencia visual, notarás que ya no se ve el mousse).
• Paso 3: gira la rueda de forma que el bloqueador de la llanta queda bajo el talón. Introduce un desmontable por el lado cóncavo y fíjalo con la pestaña de bloqueo de la Rabaconda. Repite esta operación con los demás desmontables en todo el radio interno del neumático. Irás viendo como el neumático se mete en la llanta poco a poco. Este paso es el más complicado y en el que más presión tendrás que aplicar ya que a medida que encajan neumático y llanta, es más complicado introducir los desmontables. Para la última parte del proceso, tendrás que aplicar la presión directamente con el talón.

Como ves, si tienes las herramientas adecuadas, este proceso es muy sencillo y podrás realizar esta tarea en cuestión de minutos.

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