Hace unos días llegó a GreenlandMX la nueva Honda CRF 450R 2023, en su edición para el 50 Aniversario.
Un modelo muy especial que la marca japonesa ha reeditado para conmemorar el lanzamiento de su primera moto de motocross, la Honda CR 250M Elsinore (1973).

Y es que la primera Honda de la que se pudo disfrutar hace 50 años fue una de las pioneras con motor de 2 tiempos (mono cilíndrico y refrigerado por aire), un modelo más ligero y con una tecnología a la que, hasta ese momento, sólo podían acceder pilotos profesionales. Alcanzaba los 120 km/h de velocidad punta, motivada por una caja de cambios de 5 velocidades y contaba con más de 20 CV de potencia, que permitían mover de forma muy ágil esta joya. Su éxito fue instantáneo.

Cuando en 1973 Honda decidió comercializar el modelo CR, la marca del ala dorada pretendía despojar a Suzuki de la hegemonía que disfrutaba en aquellos maravillosos años donde el Motocross ganaba en popularidad, y esa oportunidad de entrar en el mercado con un modelo competitivo no la podía dejar pasar por alto Sōichirō Honda. En aquellos años los fabricantes buscaban ante todo ligereza, pasando página y dejando atrás los arcaicos modelos de 4 tiempos, Honda consiguió rápidamente encontrar su hueco en el mercado del motocross. El esfuerzo y la continua voluntad de mejorar hizo que las siglas CR fueran sinónimo de motocross.

Ese modelo CR Elsinore basado en la simplicidad mecánica de un fiable mono cilíndrico 2 tiempos, frenos de tambor, un limitado recorrido de suspensiones, siempre valido para los circuitos de aquella época, hacían de ese modelo uno de los más anhelados por los pilotos de la época. Los años iban pasando y con ellos el enfoque del MX iba cambiando, los circuitos cada vez más espectaculares requerían de un mayor recorrido en las suspensiones, como así ocurrió a finales de los 70, año tras año la evolución era constante, con continuas mejoras a nivel de suspensiones con el desarrollo de la progresividad variable que Honda bautizo como Pro Link.

La adopción de la refrigeración, liquida sistemas de válvulas de escape, frenos de disco y demás mejoras hacia de Honda un referente en el mundo del Motocross, desafortunadamente Honda ceso la fabricación de modelos de 2 tiempos en 2007. Comenzando a desarrollar motores de 4 tiempos, siempre con la filosofía de Honda de hacer que sus productos destacaran sobre el resto de fabricantes.

Ahora con la llegada del 2023 La casa de Tokio quiere festejar las bodas de oro con el lanzamiento de la CRF 450 50 Aniversario con una cuidada decoración que hará las delicias de los más nostálgicos rememorando la imagen de los imbatibles equipos de Honda en los años 80. El mono cilíndrico 4 tiempos recibe unas mejoras para adquiridas en el titulo conseguido por Tim Gajser, todo esto aderezado con unas elaboradas suspensiones, frenos de disco de alto nivel, junto a un chasis de aluminio de última generación que otorga un compromiso entre rigidez y comodidad y que hace las delicias de cualquier piloto sea cual sea su nivel. Sin olvidar la ergonomía y el bonito diseño de su carrocería que hace e esta moto una de las mas deseadas entre todas las novedades 2023.

El modelo actual, la Honda CRF 450 (2023), puede compararse con su predecesora en cuanto a novedad y prestaciones.
 

Dos modelos con muchas diferencias pero fabricados bajo la misma premisa, "la voluntad de ganar".