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¿Sabes limpiar y engrasar correctamente la cadena de tu moto? En este post te damos algunas claves para poner a punto tu cadena O-ring.

Mantenimiento de cadenas parte 1: limpieza y engrasado.

En esta primera parte vamos a tratar la limpieza y engrasado de nuestra cadena, haciendo hincapié en aquellas que son o-ring.

En primer lugar, vamos a explicar qué es una cadena O-Ring.
Debe su nombre al término inglés que denomina los retenes (o anillos) de goma sintética que sellan los rodillos de la cadena ayudando a mantener la lubricación en los ejes de esta.

Cadena o-ring


Aunque en general este tipo de cadenas requieren menos mantenimiento, es importante saber cómo cuidarlas y, llegado el caso, cómo cambiarlas.
En este primer artículo vamos a explicar cómo mantener una correcta limpieza y lubricación.

Una cadena bien engrasada, limita al mínimo la fricción entre las superficies de trabajo, creando una capa protectora entre las áreas de deslizamiento del pasador y el casquillo, y también entre el casquillo y el rodillo.
Por el contrario, en una cadena con lubricación insuficiente la fricción entre superficies aumenta, esto provoca una mayor absorción de energía y finalmente deriva en un aumento de la temperatura de los componentes de la cadena. Cuando esto ocurre, el desgaste y el deterioro de nuestra cadena es mayor.
En el caso de las cadenas O-Ring, esta lubricación viene dada con la grasa sellada de los anillos, pero aun así es necesario revisarla de forma periódica.
Si quieres realizar una correcta limpieza y engrasado, sigue los pasos que te detallamos a continuación.


LIMPIEZA

  • Nunca limpies este tipo de cadenas con vapor o disolventes.
  • Evita el uso de cepillos con cerdas muy duras u otras herramientas que puedan dañar la goma de los O-Rings, como los que tenemos disponibles en web.
  • Emplea siempre limpiadores especiales de cadena, como estos.
  • Si empleas aire comprimido, debes hacerlo a una distancia de 30 cm como mínimo.

Recuerda que, si la cadena no está demasiado sucia, su propio aceite y engrasado es suficiente para mantenerla limpia.
Cuando observes que se acumula un exceso de arena o polvo en ella, debes limpiarla con un cepillo y productos específicos para cadenas o-ring.
Nosotros te recomendamos que, después de rodar, limpies la cadena con agua a presión y la seques con aire comprimido siempre que puedas.
 

Cadenas sin limpiar
(*Recuerda revisar periódicamente la limpieza de tu cadena)

 

ENGRASADO
Una vez tengas limpia tu cadena, puedes pasar al siguiente punto, el engrasado.

  • Elige siempre aceites minerales SAE 80W-90 o lubricantes específicos para cadenas O-Ring, nosotros te proponemos estos.
  • Aplica aceite a la cadena en toda su longitud, tanto en el interior como en el exterior.
  • Deja "reposar" algunas horas y limpia el exceso de lubricante con un trapo limpio.

Si te es más cómodo utilizar lubricantes en spray, estos son los pasos que debes seguir:

  • Coloca tu moto en un caballete para que la rueda trasera pueda girar bien.
  • Haz girar la rueda en dirección contraria mientras aplicas el aceite.
  • Debes aplicar el aceite en el interior de la cadena, entre las placas interior y exterior, justo antes del piñón delantero, la fuerza centrífuga introduce el lubricante en la zona del perno/cepillo, asegurando una lubricación completa.
  • Después de la lubricación, espera de 10 a 15 minutos para que los disolventes del lubricante se evaporen antes de utilizar tu moto.
  • No olvides limpiar el exceso de lubricante con un trapo limpio.

 

Engrasado con spray

 

 

Limpiador y lubricante de cadena

 

En GreenlandMX tenemos todo lo necesario para que puedas tener siempre a punto tu moto. Además, gracias a nuestro sistema de envíos rápidos, podrás recibir todos los materiales en un tiempo récord.

En próximos posts hablaremos de mantenimiento más a fondo y de cómo cambiar tu cadena.